Міністерство оборони Литви 20 липня 2026 року оприлюднило дані про три вильоти винищувачів НАТО, які виконують місію повітряної поліції в країнах Балтії, для ідентифікації та супроводу російських військових літаків у міжнародному повітряному просторі. Інциденти сталися 13, 14 та 17 липня і стосуються безпеки повітряного простору вздовж східного флангу Альянсу, який межує з Калінінградською областю Росії — регіоном, де зосереджена значна частина російської військової авіації.
Що зафіксували за тиждень
13 липня винищувачі НАТО ідентифікували два російські винищувачі Су-30, які прямували з Калінінградської області до материкової частини Росії. Того ж дня, 14 липня, було зафіксовано одразу два польоти: розвідувальний Іл-20, який вилетів із Калінінградської області та повернувся назад, а також транспортний Іл-76, що прямував у зворотному напрямку. 17 липня винищувачі піднімалися для ідентифікації розвідувального Іл-20М.
Режими польотів як індикатор ризику
Усі чотири російські літаки летіли без затверджених планів польоту. Іл-20 14 липня летів із вимкненим транспондером і без радіозв’язку з Регіональним центром управління польотами, що підвищує ризик інцидентів у повітрі. Решта бортів підтримували зв’язок із диспетчерами, а Іл-76 додатково мав увімкнений транспондер. За даними hromadske, 15 липня польські винищувачі також перехопили два російські Су-30CМ2, які вели спостереження за польськими навчаннями із взаємодії систем протиповітряної оборони, що свідчить про систематичний характер таких польотів у регіоні.
Залишити відповідь