Система безпеки на іспанській залізниці: контекст катастрофи з 68 загиблими

Уламки вагонів і зупинені потяди після залізничної катастрофи в Іспанії

Кількість загиблих унаслідок зіткнення двох швидкісних потяздів в Іспанії зросла до 68, близько 100 людей отримали поранення. Аварія сталася 29 жовтня 2026 року після 09:00 за місцевим часом між муніципалітетами Мора та Оргас, поблизу міста Урда, на лінії між Мадридом та Андалусією.

Система безпеки та рух поїздів

За повідомленням міністра транспорту Оскара Пуенте, збій комп’ютерної системи спричинив порушення функціонування системи безпеки на ділянці колії довжиною 63 кілометри між Мадридом і Севільєю. Через це автоматично зупинилися всі поїзди в районі. Вранні 28 жовтня через несправність зупинилися близько восьми потяздів.

Державний оператор Adif перейшов на ручне керування системою та дозволив швидкісному поїзду Renfe продовжити рух на південь у напрямку Севільї, незважаючи на червоний сигнал світлофора. Пізніше цей поїзд зіткнувся з поїздом Iryo, який стояв на колії. За попередніми даними, один швидкісний поїзд врізався у хвіст іншого, а щонайменше два вагони зійшли з рейок.

Жертви, пошуки та розслідування

Після зіткнення рух швидкісних потяздів між Мадридом та Андалусією повністю зупинили. Рятувальники продовжують пошуки серед уламків вагонів. На місце події спрямували понад 500 співробітників екстрених служб, зокрема кілька пожежних бригад, три гелікоптери та дві мобільні реанімаційні бригади.

Слідчі використовують дрони для створення 3D-реконструкції місцевості та визначення можливих причин аварії. Причини зіткнення розслідують. Уряд Іспанії оголосив три дні офіційної жалоби.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *