Група компаній «Автострада» 4 жовтня 2026 року повідомила, що продовжує виконання робіт на всіх своїх об’єктах відповідно до затверджених графіків, попри зупинку державного фінансування. Про це заявив власник, засновник і керівник компанії Максим Шкіль. Підрядник розраховує, що держава виплатить кошти за вже виконані роботи після надходження міжнародної фінансової допомоги.
Підтверджені суми контрактів «Автостради» у Києві
- 13,8 мільярда гривень — будівництво метро на Виноградар, розпочате восени 2024 року.
- 1,18 мільярда гривень — тендер на продовження робіт з будівництва Подільського мостового переходу в Києві, у якому в червні 2025 року компанія стала єдиним учасником.
- 1,2 мільярда гривень — капітальний ремонт Харківського шосе.
Окрім цих об’єктів, «Автострада» також виконує ремонт розв’язки біля станції метро «Чернігівська». Сукупна вартість трьох найбільших підтверджених контрактів компанії у Києві становить 17,18 мільярда гривень. Конкретна сума заборгованості держави перед підрядником у джерелах не наводиться.
Хроніка касового розриву у вересні 2026 року
10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко заявляв, що Україна почала вимушено обмежувати державні видатки через затримку міжнародної фінансової допомоги. 14 вересня прем’єр-міністр Сергій Корецький повідомив про «близьку до критичної» ситуацію з державними фінансами. У середині вересня Максим Шкіль заявив, що «Автострада» вимушена зупинити роботи на всіх об’єктах, оплачуваних державою. За словами Шкіля, уряд «в один день, без попереджень» зупинив фінансування всіх капітальних видатків. Прем’єр Корецький підтвердив, що Кабінет міністрів ухвалив рішення призупинити фінансування нових будівництв, реконструкцій, капітальних ремонтів, які не є критично важливими, а також робіт із благоустрою.
Залишити відповідь